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氟碳漆工程特性及施工方式

    诚信,是一个人立足社会的先导。科冠涂料厂家以诚信求合作,以优质求发展。(厂家:13983016155张经理)以氟碳漆的施工大多配套中间漆和底漆,最常用的是环氧云铁中间漆和环氧富锌底漆,无论是钢结构、桥梁防腐还是工业长效重防腐领域,该底中面的配套涂装体系都发挥着举足轻重的作用。氟碳漆(双组份)是由聚四氟乙烯树脂、耐晒颜料、体质颜料、助剂、豁免溶剂和进口高耐候脂肪族固化剂等组成的双组份长效防腐涂料。氟碳漆工程特性及施工方式,下面会有详细的介绍。

基材处理

    对于钢材的表面处理需要进行喷砂,去除表面的锈迹、杂质等,使基材具有较好的粗糙度,一般要求30-70μm,更加有利于底漆的粘附。除此之外还需要去除油污,常用方法是溶剂擦洗、水洗。表面处理要求达到Sa2.5级标准。

漆料混合

    对于双组份防腐涂料,漆料的混合需要随配随用,主漆中加入专用的固化剂和稀释剂,充分搅拌均匀,并且静置熟化10分钟左右,让漆料达到较好的混合状态。需要注意的是混合好的漆料需要在活化期内施工完,否则经过较长的时间油漆会凝固胶化无法使用。

油漆施工

    施工工艺有多种,包括无气喷涂、有气喷涂、刷涂和辊涂,根据涂装工件的形状和面积合理选择施工方法。推荐施工喷涂工艺,对于边角区域可以刷涂修补。按照底漆、中间漆和面漆的顺序涂装,根据涂装设计的膜厚要求达到规定厚度。

组   成:由聚四氟乙烯树脂、耐晒颜料、体质颜料、助剂、豁免溶剂和进口高耐候脂肪族固化剂等组成的双组份长效重防腐涂料。

组   份:双组份(甲:乙=1:5)

特   性:漆膜丰满坚硬、耐磨、耐酸、耐碱、耐盐、耐腐蚀、耐化工大气、保光、保色性优、超长的耐候性(可长达10-15年之久),是最优良的防腐涂料

用   途:广泛用于室外大型钢结构、桥梁、铁塔、储罐、飞机、火车、轮船、工程机械、石油化工设备、海港码头

颜    色:各色

理论用量:8m2/kg(以干膜50微米计,不含损耗)

比    重:约1.15

干燥时间:25℃ 表干≤2h,实干≤24h,完全固化7d

闪    点:25℃

贮 存 期:12个月

涂装方法:高压无气喷涂、刷涂

涂装间隔:25℃ 最短2h,最长48h

表面处理:钢材表面经抛丸或喷砂,达到瑞典除锈标准Sa2.5级。

配套涂料:前道配套涂料底漆为环氧富锌底漆,中间漆为环氧云铁灰中间漆

注意事项:

(1)涂料施工温度应在0—35℃之间,施工时应注意天气变化,在有雨、雾、雪天、相对湿度≥85%且夏季阳光直射下均不可施工,施工底材必须干燥,否则会鼓泡。

(2)调整粘度应用本公司的豁免溶剂(高级环保通用稀释剂),严禁加入其他公司或市场上杂牌的稀释剂,否则出现问题,本公司概不负责。

(3)氟碳漆属于反应性涂料,施工前必须充分搅拌,按规定比例配比准确,混合均匀,静置熟化10min后才可使用。若气温低,可适当延长熟化时间,配好的涂料须在4h内使用完,以免胶结浪费。

(4)涂料使用后,包装桶必须盖严密封,不得漏气,否则会失效变质。避免长期吸入溶剂蒸汽和浓雾,施工现场要加强通风排气。

附   注:以上产品的数据、用途和建议是根据试验和实际使用中经验给出的,仅作为施工参考。对于我们不了解情况下的施工,我公司仅保证油漆产品质量。以上数据若有更改,以本公司最新说明为准,不再另行通知。 

订购咨询:13983016155张经理023-68170198

2017-11-20       

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